Les points à surveiller
Le but de cette page n'est pas de dénigrer le constructeur ou le modéle. Un modéle ne fait pas l'autre. Le but est de faire mention de point à regarder plus en profondeur. Sont référencés les points qui ont déjà connu un souci mineur ou majeur une fois sur un modéle. Cela ne veut pas dire que c'est un probléme récurrent. Si un modéle posséde une liste plus longue qu'un autre modéle, Cela ne veut pas dire qu'il est moins bon qu'un autre mais que nous avons recu plus de retour d'informations.
Les points à surveiller
- Les bielles de repliages des bras et plus particuliérement les soudures sur les premières versions
- L'état des cloisons dans les flotteurs
- Les trous dans les bras de liaisons dans lesquels passents les axes des bielles. Certains ce sont ovalisé.
Vous devez être connecté pour poster un commentaire